Elektros sistema - Davikliai - GMC SAVANA 2500 Standard Passenger Van (2002-09-01) 254kW/345AG;6.0 Flexfuel(2009-09-01-)Ben 5967 cm³ 254 kW benzinas / etanolis dalys internetu, kaina - Pigiausios dalys 
Daviklis detonacijos GMC SAVANA 2500 Standard Passenger Van (2002-09-01) Elektros sistema Davikliai
Atgal
  •             Daviklis detonacijos  gera kaina internetu

Daviklis detonacijos

Detalės nuotrauka yra tik bendras pavyzdys, tai nėra Jūsų automobilio detalės nuotrauka.
Kaip pirkti
  • 1
    Suraskite reikiamą detalę. Pridėkite visas reikiamas dalis „Į užklausą“ ir spauskite „Siųsti užklausą“.
  • 2
    Gausite specialisto parengtą automobilio dalių komercinį pasiūlymą su kainomis:
    • Pigiausią variantą
    • Geros kokybės
    • Aukščiausios kokybės
  • 3
    Jei pasiūlymas Jums tiks reikiamas automobilių dalis galėsite įsigyti atsiskaitydami grynais, pavedimu ar kortele.
Sužinoti automobilio dalių kainas ir jas užsakyti taip pat galite mūsų E-parduotuvėje. Spauskite "Ieškoti kainų" arba eikite į mūsų E-parduotuvę www.pigiausiosdalys.lt/lt/akcijos/. E-parduotuvės kataloge jau yra virš 3 mln. skirtingų automobilių dalių.

Nerandate reikiamos prekės? Padėsime surasti reikiamą detalę. Atsiųskitę užklausą arba susisiekite info@pigiausiosdalys.lt bet kuriuo laiku ar +37069458129 (I-V 8:00-18:00). Galime pasiūlyti daugiau dalių nei yra mūsų e-parduotuvės kataloge.

Trumpai tariant detonacijos daviklis yra mikrofonas, kuris klauso tik tam tikro dažnio garso signalų, būdingų detonacijai. Detonacijos daviklį galima rasti tik naujesnės kartos automobiliuose, kuriuose variklio darbą valdo kompiuteris. Kokių priemonių gali imtis automobilio kompiuteris priklauso nuo gamintojo. Pastebėjęs detonaciją kompiuteris gali padidinti įpurškiamo kuro kiekį, taip ataušindamas per daug įkaitusias degimo kameros vietas, pavėlinti uždegimo momentą ar sumažinti turbokompresoriaus slėgį, jei automobilis su turbokompresoriumi. Daugiausia žalos detonacija gali padaryti varikliams su turbokompresoriais, tačiau atmosferinio variklio detalės taip pat gali smarkiai nukentėti. Dažniausia detonacijos priežastis standartiniuose varikliuose yra per žemo oktaninio skaičiaus kuras arba dėl kažkokios gamykloje įvykusios klaidos. Variklio valdymo sistema dažniausiai sėkmingai kovoja su detonacija ir vairuotojas to net nepastebi (nebent sumažėja automobilio trauka). Verta paminėti, kad dažniausiai detonuoja neteisingai „tiuninguojami“ varikliai.